垃圾中转（zhuǎn）站（zhàn）废（fèi）气处理方案

一、污染物成分（fèn）及来源

1. 主要污（wū）染（rǎn）物

恶（è）臭气体：硫（liú）化氢（qīng）、氨气、甲（jiǎ）硫（liú）醇、甲硫（liú）醚等，由（yóu）垃圾中有机物分解产生。

挥发性有机物（wù）（VOCs）：包括苯（běn）、甲苯、二甲苯等，来源于塑（sù）料、橡胶（jiāo）等垃（lā）圾的挥发（fā）。

粉尘：垃圾（jī）装卸、转运过（guò）程中（zhōng）产（chǎn）生的颗粒物。

车辆（liàng）尾气（qì）：运输车（chē）辆排放的氮氧（yǎng）化物、一氧化（huà）碳、PM2.5等（děng）。

2. 生成机制（zhì）

生（shēng）物分解：垃圾中有机物在微生物作用下分解（jiě），产生硫化氢、氨（ān）气（qì）等恶（è）臭气体。

挥发释放：塑料（liào）、橡胶（jiāo）等垃圾在（zài）常温下缓慢挥发VOCs。

机（jī）械扰动：装卸、压缩垃（lā）圾时扬（yáng）起粉尘，车（chē）辆行驶排放尾气。

二、处（chù）理技术及工艺流程（chéng）

1. 处理技术选择

（1） 恶臭气体控制（zhì）

生物滤池法：

恶臭气体通过（guò）填充（chōng）微生物的滤料层，微生物降解污染物。运（yùn）行（háng）成本（běn）低，无二（èr）次污染，适（shì）用于硫化（huà）氢、氨气等水（shuǐ）溶性气体。上海某中转（zhuǎn）站（zhàn）采用此技术后，恶（è）臭浓度下降（jiàng）80％。

化学洗涤法：

用氢氧化钠、次氯酸钠等溶液喷淋恶臭（chòu）气（qì）体，中和（hé）酸（suān）性气体（如硫化氢（qīng）），氧化还原性气体（如氨气）。北京某中转站增（zēng）设化学洗涤（dí）塔后，硫化氢浓度（dù）从5毫克（kè）每立方米（mǐ）降至0.5毫（háo）克每（měi）立方（fāng）米。

活（huó）性炭吸附（fù）法：

活（huó）性炭吸附VOCs及恶臭气体，定期更换或再生（shēng）。广州某中转站使用蜂窝活（huó）性炭，VOCs去除率达90％以上。

（2） 粉尘控（kòng）制

喷（pēn）雾（wù）降尘：在垃圾装卸区设置（zhì）高（gāo）压喷（pēn）雾装置，抑制（zhì）粉（fěn）尘扬起。

布（bù）袋除尘器：对转运车辆（liàng）排（pái）放（fàng）的尾气进行过（guò）滤，捕（bǔ）集PM2.5。

（3） 车辆（liàng）尾（wěi）气治理

尾（wěi）气净（jìng）化装置：运输车辆安装柴油颗粒过（guò）滤器（DPF）和柴油氧化催化剂（DOC），减（jiǎn）少颗粒物和一（yī）氧化碳排放。

新能（néng）源替（tì）代（dài）：逐步替换燃油车（chē）辆为电动或氢能车辆，从源头减少（shǎo）尾（wěi）气（qì）。

2. 推荐工艺流程

组合工艺：

源头控制（减少（shǎo）垃（lā）圾堆积（jī）时（shí）间） + 过程管理（定期清理、喷雾（wù）降（jiàng）尘） + 末端（duān）处理（生物滤池/化学洗涤 + 活性炭吸附）

流程说（shuō）明：

源头控制：

垃圾日产（chǎn）日（rì）清，减少在中转站停留时间（不超过24小时）。分类收集（jí），避免（miǎn）有机垃圾与其他垃圾混合。

过程管理：

装卸区设置高（gāo）压喷雾装置，抑制粉尘扬起。转运（yùn）车（chē）辆密封运输，减少垃圾散落。定（dìng）期冲洗（xǐ）站内地面，减少恶臭气体滋生。

末端（duān）处理：

生物滤池：恶（è）臭气（qì）体（tǐ）经风机收集后，通过生物（wù）滤料层降（jiàng）解，出口（kǒu）臭气浓度（dù）不超过10（无量纲）。

化学洗涤塔（tǎ）：对生物滤池出口气体（tǐ）进（jìn）行二（èr）次处（chù）理，确保硫化氢、氨（ān）气（qì）达标（biāo）。

活性炭吸附：在排气筒末端增（zēng）设活性炭吸附装（zhuāng）置，去除残留VOCs及恶（è）臭（chòu）气体。

车辆尾气治理：

运输车辆安装尾气净化装置，定期检测排放指标。逐步替换为新能源车辆，降低尾气排（pái）放。

三、排放标准及合规性

1. 国内标准（《恶臭污染物排（pái）放标（biāo）准》GB14554-93）

硫（liú）化氢：厂（chǎng）界排放（fàng）限值0.06毫克（kè）每立方米，排气筒排放（fàng）限值每小时0.33千克。

氨气（qì）：厂界排放限值1.5毫克每（měi）立（lì）方米，排气筒排放限（xiàn）值每小时4.9千克。

臭气浓度：厂（chǎng）界排放限值20（无量纲），排气筒排放限值2000（无量（liàng）纲）。

2. 地方标准（以北京（jīng）为例）

《大气污（wū）染物综合排放标准》（DB11/501-2017）：

颗粒物排（pái）放限（xiàn）值10毫（háo）克每立（lì）方米（排气筒（tǒng）），VOCs排放限值20毫（háo）克每立方米（排（pái）气筒）。

四、案例分析及效果（guǒ）

1. 上海某大型垃圾中转（zhuǎn）站废（fèi）气（qì）处理方案（àn）

工艺：生物滤池 + 化学洗（xǐ）涤塔 + 活性炭吸（xī）附。

效果：

厂界（jiè）硫化氢浓度不超过0.03毫克（kè）每立方米，氨（ān）气浓度不超过0.5毫（háo）克每立方米，臭（chòu）气浓（nóng）度不超过10（无量纲）。排气筒VOCs排放浓度不超过（guò）5毫克每（měi）立方米，颗粒物（wù）不超过8毫克每立方米。

成本：年运行费（fèi）用约80万元，其中生物滤（lǜ）池维护费占40％。

2. 广州某社区垃圾中转站废气处理（lǐ）方（fāng）案

工（gōng）艺：喷雾降尘 + 活性（xìng）炭吸附 + 定期冲（chōng）洗。

效果（guǒ）：

装卸区粉尘浓度下降70％，厂界臭气浓度不超过15（无量纲）。居民投诉（sù）量减少90％，社区满意度提升（shēng）至95％。

成本：年（nián）运（yùn）行费用约20万元（yuán），主要支出为活性炭更换（10万元/年）。

五、经（jīng）济（jì）性与可行性

1. 投（tóu）资成本

小型中转站（日处理量不超过（guò）100吨）：

生物滤池30-50万（wàn）元，化学洗涤塔20-30万元，活性（xìng）炭（tàn）吸附装置（zhì）10-20万（wàn）元。

大型中转站（日处（chù）理（lǐ）量（liàng）不（bú）低于500吨）：

生物滤池（chí）100-150万元（yuán），化学洗涤塔50-80万元，活性炭吸附装置30-50万元。

2. 运行成本

生物滤池：电费（风机（jī））约5万元/年（nián），滤料更换约10万元/年。

化学洗涤塔：药剂（jì）费（氢氧化钠、次氯酸钠）约（yuē）15万元/年（nián），电费约3万元/年。

活性炭吸附：活性炭更（gèng）换费约10-20万元（yuán）/年（nián）（视浓度而定）。

3. 效益分析

环境效益：显著（zhe）降（jiàng）低恶臭投（tóu）诉，改善周边空气质量，促进社（shè）区和谐。

社会效益：提（tí）升垃（lā）圾中（zhōng）转站形象，减（jiǎn）少邻避（bì）效应，支持城市环保建（jiàn）设。

经济效益（yì）：通过减少居民投诉、避免罚款，间（jiān）接节约管理成本（běn）。

六、垃圾（jī）中转（zhuǎn）站废（fèi）气处理方案结论与建（jiàn）议

1. 推荐工艺

小型中转站：喷雾降尘（chén） + 活性（xìng）炭吸附 + 定（dìng）期（qī）冲洗（成（chéng）本低，操作简单）。

大型中转（zhuǎn）站：生物（wù）滤池 + 化学洗涤塔 + 活性炭吸（xī）附（处理效率高（gāo），达标稳定）。

2. 优化方（fāng）向（xiàng）

源头（tóu）减量：推广垃圾分类，减少有机垃（lā）圾在（zài）中转站停留时间。

智能监控：安装（zhuāng）在（zài）线恶（è）臭监测系统（如（rú）PID传感器），实时预警超（chāo）标。

新能源替代：逐步（bù）替换（huàn）燃油（yóu）运输车辆为（wéi）电动或氢能车辆（liàng），降低尾（wěi）气（qì）排放（fàng）。

3. 政策建议

补贴支持：对采用生物滤池（chí）、化（huà）学洗涤塔等高（gāo）效处理技术的中转站给予补贴（tiē）。

标准升级：逐步收紧恶（è）臭（chòu）气体排放限值（zhí），推动技术迭（dié）代（dài）。

公（gōng）众参（cān）与：建立中转站开放日，增强居民对（duì）处理工艺的了解，减少邻避效应。